現(xiàn)代微孔、砂眼密在壓鑄件及粉末冶金件制造過程式中，由于氣體殘留、晶體收縮等原因，不可避免地形成大量微孔、砂眼、裂紋、微孔滲漏給機(jī)器設(shè)備的使用帶來隱患，即使用于無壓力要求的用途也可能因電鍍，涂漆及其他表面處理時(shí)電鍍液，酸液等進(jìn)入零件內(nèi)部導(dǎo)致內(nèi)部腐蝕，縮短了零件的使用壽命，因微孔的存在使用現(xiàn)面噴漆，電鍍等形成氣泡或凹凸不平，隨著微孔密封技術(shù)的不斷發(fā)展，制造出完美的鑄件和冶金材料成品將成為可能。
1.硅酸鹽（水玻璃）
上世紀(jì)50年代普遍用無機(jī)浸封材料（水玻璃）處理，由于脫水后體積收縮約30-40%，滲漏率高，需反復(fù)浸滲，干燥后較脆，易脫落，表面有殘污，可靠性差，浸滲進(jìn)耗用工時(shí)間長(zhǎng)，除少數(shù)工作溫度在200℃ 以上工況，已逐步淘汰。
  2.合成樹脂
這種工藝有較好的密封效果，較好的耐介質(zhì)特性，但是工藝復(fù)雜，耗用工時(shí)多，零件表面有殘留清潔困難，含溶劑及有害成份，危害操作人員健康，污染環(huán)境等，在工業(yè)化國(guó)家已基本停止使用。
  3. 有機(jī)熱水固化型浸滲劑
近十年來，T88及T90真空浸滲熱水固化密封劑的使用解決了長(zhǎng)期困擾鑄造行業(yè)的技術(shù)難題，設(shè)備投資少，操作簡(jiǎn)單，快捷，高可靠性（一次浸滲成功率98%以上），可使零部件的設(shè)計(jì)薄壁化，可承受高壓至零件爆裂，使以往需要返工重鑄的比例降到零，綜合比較，比使用其他工藝大大降低了生產(chǎn)成本。另外，浸滲后的零部件在機(jī)加工時(shí)，由于砂孔內(nèi)的熱固性塑料的潤(rùn)滑作用，可以用很高的速度進(jìn)行切削，使刀具的使用壽命大幅延長(zhǎng)，降低了機(jī)加工成本。 
  4.熱水固化浸滲密封劑的典型用途
在國(guó)內(nèi)，特別是機(jī)動(dòng)車制造行業(yè)對(duì)T88、T90的需求迅速增長(zhǎng)，主要用于飛機(jī)，輪船，火車，汽車，摩托車等各類機(jī)械制造業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸頭、氣缸體、燃料系統(tǒng)、制冷壓縮機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、齒輪齒條件傳動(dòng)器外殼、電器、船用發(fā)動(dòng)機(jī)零件，化油器殼體、曲軸箱、ABS控制器、汽車輪轂、燃料泵、封技術(shù)